淺談連接器的標準02-LV214（很有實用）
連接器的性能當中，連接器的本身插合固定機構(gòu)以及端子在連接器里固定的可靠性等性能也非常的重要，如果連接器本身的固定機構(gòu)出問題，或者端子在連接器里固定的可靠性出了問題，會嚴重的影響連接器的接觸可靠性，帶來比較嚴重的后果，本文主要延續(xù)標準的解析，來聊聊相關(guān)內(nèi)容;
我們今天把PG6-PG11一起聊聊，這部分測試主要是針對連接器和端子本身的可靠性的，在了解這部分內(nèi)容之前，首先必須了解一些專有名詞，來幫助理解;
Connector Position Assurance(CPA)
Terminal Position Assurance(TPA)
Primary Lock Reinforcement (PLR)
Positive-locking contact
Friction-locking contact
.....
我們可能最熟悉的是 CPA和TPA，簡單來說一個是固定連接器位置的，一個是固定端子位置的，很多時候在一次鎖比較牢靠時(連接器本身的結(jié)構(gòu)鎖)CPA是可以取消的，并不一定是必要的，很多人認為這個是個必須件是不正確的，除非一些振動的設(shè)備安裝面需要;TPA主要是為了固定端子位置的，當然端子可以固定在TPA槽上在由TPA和連接器進行結(jié)構(gòu)固定，也可以作為端子插入連接器后的止位件(端子結(jié)構(gòu)本身往往帶有一次鎖和二次鎖);具體這個地方不展開敘述;
Interaction between contact and contact housing
Handling and functional reliability of the contact housings
Insertion and holding forces of the contact parts in the contact housing
Pin insertion angle/misuse-proofing (scoop-proofing)
Contacts: Conductor pull-out strength
Contacts: Insertion and extraction forces; number of mating cycles
Interaction between contact and contact housing
觸頭與觸頭外殼的相互作用
這個測試主要是為了驗證連接器腔體和端子鎖的功能，按照標準要求準備3套連接器分別從 外觀、端子定位精度、主鎖功能、二次鎖功能進行試驗驗證，需要滿足跌落試驗后相關(guān)功能的可靠性，主鎖需要滿足至少10N的拉力，而二次鎖需要滿足表中的驅(qū)動力的要求;
Handling and functional reliability of the contact housings
接觸件外殼的操作和功能可靠性
該測試主要是為了檢查端子外殼的保持力和驅(qū)動力，主要考察了2個相關(guān)力，一個是定位裝置CPA的相關(guān)驅(qū)動力、意外操作的力等，另外一個是連接器插合的插入分離力等，比如連接器插入力要≤75N(Insertion/actuation force of fully equipped contact housings: ≤ 75 N),根據(jù)不同PIN數(shù)的要求和不同的端子鎖合方式，相應(yīng)的殼體保持力也不同，PIN數(shù)越大，針腳越寬(默認插片式)保持力也要求越大，相比USCAR-2或者GMW319的要求，LV214的這個地方的力要求還是較小的;
Insertion and holding forces of the contact parts in the contact housing
接觸部位在接觸殼中的插入力和保持力
此測試主要是為了測試端子在連接器里的保持力的，這個地方涉及到“一次鎖和二次鎖”這個地方的鎖是指鎖端子的，端子在連接器內(nèi)部的固定方式，可以采用TPA的外在結(jié)構(gòu)結(jié)合端子本身的固定形式，也可以采用端子上增加彈性止退金屬片和連接器臺階固定形式，當然也可以直接采用機加工的端子(自身帶金屬翹片)形式，無論何種形式最終都需要保證固定的可靠性, 都需要考察你的插入力和保持力;從標準來說，USCAR的要求是要比LV214的嚴格一點;
Pin insertion angle/misuse-proofing (scoop-proofing)
插銷插入角度/防插錯(防斜插)
這個測試主要是為了防止連接斜插或者插錯對端子的損害，極端情況下會導(dǎo)致端子“炸開”以及端子錯插導(dǎo)致彎曲變形等，嚴重的端子口部會損壞，從而影響電連接的可靠性，所以在實際情況下，這個測試還是有必要的;
Contacts: Conductor pull-out strength
觸點：導(dǎo)線拔出強度
這個地方主要是為了測試不同端子的壓接后的拉拔力
Contacts: Insertion and extraction forces; number of mating cycles
觸點：插入力和拔出力;插拔循環(huán)次數(shù)
這個地方主要是針對不同的端子鍍層進行了不同的插拔測試，來檢查一定的插拔次數(shù)循環(huán)后其相應(yīng)的性能變化情況，比如插入力的變化等;
之前有不少朋友問過，針對低壓信號連接器不同鍍層端子插合長期使用會有什么問題，其實有一點是可以肯定的，而且就算防護很好，也必須考慮車輛的微動帶來的連接器端子的微動磨損的現(xiàn)象，不同的鍍層(比如鍍錫合鍍金)長期的接觸其之間可能會形成大量的金屬化合物，會影響其接觸的可靠性，如果一定出現(xiàn)不同的鍍層接觸，那也需要通過熱循環(huán)和振動試驗來考察其可靠性，或者短期的辦法是可以增加接觸潤滑劑(主要是為了降低微動帶來的磨損問題)
總結(jié)
對于連接器而言，對于端子和外殼的裝配連接功能的保證是非常重要的，形式上可以根據(jù)不同的應(yīng)用要求，不同的結(jié)構(gòu) 設(shè)計可以有所不同，對于連接器的連接和固定，用CPA的方式，還是用搖臂的方式是取決于你的插合力和操作便利性，是否保留CPA取決于你一次鎖的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的應(yīng)用位置的振動要求所定;在設(shè)計的時候就需要結(jié)合要求把這些都考慮進去，包括實際操作的便利性、可維修性(比如端子是否有合適工具或者是否可以退出維修等)防止誤操作等(可以通過機械鍵位和顏色防呆的方式，往往這2者是伴隨出現(xiàn)的，不同的鍵位對應(yīng)的顏色也是不同的，這樣以便從物理結(jié)構(gòu)上和視覺上能夠得到區(qū)分)除此之外，還需要考慮材料在不同溫度以及不同的使用情況下的變化情況等，這也是連接器經(jīng)常出問題的重要原因之一;
