燦科盟:汽車連接器的行業(yè)發(fā)展
汽車連接器的行業(yè)發(fā)展
深圳燦科盟實(shí)業(yè)有限公司:電子元件的模塊化、小型化以及智能化,是連接器產(chǎn)業(yè)的主要大趨勢(shì)。而在汽車電子化的發(fā)展進(jìn)程被看做是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志,用來(lái)改進(jìn)汽車性能,是的汽車智能通訊更加順暢的電子連接技術(shù),也是增加汽車中電子設(shè)備數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化,使用智能化和贏得未來(lái)汽車市場(chǎng)的重要手段。
電子元件的模塊化和小型化是連接器產(chǎn)業(yè)的兩大趨勢(shì)。隨著汽車電子部件的應(yīng)用越來(lái)越多,合成化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,使連接器的集成度越來(lái)越高,廠商紛紛把車內(nèi)共用的性能,如雨刷、車燈等的連接需求集成在同一個(gè)連接器上,做成一個(gè)模塊,就如同下圖的這樣。
如果有新的需求,就增加模塊,以搭積木的方式進(jìn)行。這樣可以更好地提升連接器產(chǎn)品的適用性和經(jīng)濟(jì)性。特別是中國(guó)整體市場(chǎng)雖大,但是品牌眾多,除了少數(shù)大型車企的主流車型外,每一個(gè)品牌或車型的產(chǎn)量是相對(duì)較小的。對(duì)于連接器企業(yè)來(lái)說(shuō),如果針對(duì)每款車型都專門開(kāi)發(fā)一套產(chǎn)品,在經(jīng)濟(jì)上不合適的,因此對(duì)模塊化產(chǎn)品的需求更加強(qiáng)烈。此外,借鑒3C業(yè)的發(fā)展思路,現(xiàn)在汽車對(duì)空間的設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高,因而連接器也被要求具有更小的體積,不占用空間。以插片寬度尺寸劃分,常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格正向1.0mm、0.8mm、0.64mm發(fā)展,寶馬線束產(chǎn)品甚至正在把它的產(chǎn)品朝0.50mm推進(jìn)。
深圳燦科盟實(shí)業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種連接器,連接線,接線端子,寶馬線束,排針排母,簡(jiǎn)牛牛角,等各種電子連接器歡迎新老客戶前來(lái)訂購(gòu)。
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