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[行業(yè)相關(guān)資訊]汽車(chē)連接器插接要求的連接器（汽車(chē)連接器的優(yōu)點(diǎn)）2021年11月23日 17:18: 汽車(chē)連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種元器件，其功能非常簡(jiǎn)單。在阻塞的電路或隔離的電路之間建立一個(gè)通信橋，這樣電流可以流動(dòng)，電路可以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車(chē)連接器廠家設(shè)計(jì)汽車(chē)連接器的形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，主要由四個(gè)基本結(jié)構(gòu)部件組成，即：觸頭、殼體、絕緣子和附件，業(yè)內(nèi)俗稱護(hù)套、連接器和塑料。一般的汽車(chē)連接器都是插進(jìn)式連接器，但是現(xiàn)有汽車(chē)連接器廠家生產(chǎn)的插入式連接器無(wú)法滿足汽車(chē)連接器的插入要求，信號(hào)在傳輸過(guò)程中不夠穩(wěn)定，車(chē)輛震動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)接觸不良的情況，使得工人操作起來(lái)不方; 閱讀（51）標(biāo)簽：

[行業(yè)信息]汽車(chē)連接器的作用是什么（7個(gè)因素讀懂汽車(chē)連接器的作用）2021年11月19日 17:01: 汽車(chē)連接器的主要作用就是實(shí)現(xiàn)電路不同或者電路被孤立的情況下實(shí)現(xiàn)連接，這對(duì)于移動(dòng)的汽車(chē)是必不可少的需要，因此其數(shù)據(jù)傳輸性能、電性能、環(huán)境可靠性的驗(yàn)證就尤為重要。; 閱讀（50）標(biāo)簽：

[行業(yè)信息]汽車(chē)連接器有哪些標(biāo)準(zhǔn)是什么（各國(guó)汽車(chē)連接器標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比與性能）2021年11月19日 16:56: 汽車(chē)連接器有哪些標(biāo)準(zhǔn)是什么？汽車(chē)連接器必須符合USCAR-20的標(biāo)準(zhǔn)，這是汽車(chē)電氣連接器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定汽車(chē)連接器在整個(gè)使用周期內(nèi)電氣連接器接觸面要始終可靠。各國(guó)汽車(chē)連接器標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比與性能汽車(chē)電子產(chǎn)品的現(xiàn)在有很大一塊是面向不同車(chē)企的兼容化設(shè)計(jì)，不管內(nèi)部如何兼容，具體到外部就需要確定連接接口需求，包括安裝位置、結(jié)構(gòu)和電器方面的內(nèi)容，一個(gè)突出的問(wèn)題就是連接器的選擇。汽車(chē)連接器及線束是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行電信號(hào)控制的載體，，將車(chē)輛中央控制部件與汽車(chē)控制單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器件有; 閱讀（1087）標(biāo)簽：

[行業(yè)信息]國(guó)內(nèi)汽車(chē)連接器上市公司（國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)連接器制造商）2021年11月19日 16:52: 開(kāi)盤(pán)分析，3月18日汽車(chē)連接器概念報(bào)漲，中航光電(64.96，1.53，2.412%)領(lǐng)漲，合興股份(17.95，0.25，1.412%)、永貴電器(8.92，0.11，1.249%)、長(zhǎng)盈精密(21.33，0.2，0.947%)等跟漲。相關(guān)汽車(chē)連接器上市公司有哪些? 中航光電：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)旗下，連接器平臺(tái)，業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車(chē)連接器。長(zhǎng)盈精密：深圳市長(zhǎng)盈精密技術(shù)股份有限公司成立于2001年7月，是一家開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售電子連接器及智能電子產(chǎn)品精密小件、新能源汽車(chē)連接器及; 閱讀（96）標(biāo)簽：

[行業(yè)信息]汽車(chē)連接器品牌公司有哪些（全球十大汽車(chē)連接器品牌公司）2021年11月19日 16:43: 眾所周知，汽車(chē)是連接器最大的市場(chǎng)領(lǐng)域，占比約23%。隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒔o連接器行業(yè)帶來(lái)巨大的增量。接下來(lái)，本文將盤(pán)點(diǎn)10家國(guó)內(nèi)外的連接器企業(yè)。圖片來(lái)源于：互聯(lián)網(wǎng) 目前，全球的汽車(chē)正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車(chē)的變革將使用更多的電子產(chǎn)品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時(shí)也將對(duì)連接器的質(zhì)量有更高的要求。根據(jù)BishopAssociate統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，汽車(chē)是目前連接器產(chǎn)品中最大的終端設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域，2019年占全球連接器市場(chǎng)的23%左右。汽車(chē)電; 閱讀（462）標(biāo)簽：

[行業(yè)信息]FAKRA 與HSD汽車(chē)連接器信號(hào)測(cè)試（連接器常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)）2021年11月12日 16:52: 伴隨著中國(guó)汽車(chē)業(yè)的飛速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越普及，汽車(chē)連接器，尤其是射頻連接器，天線、GPS、高清影像等與中控的連接器等應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，F(xiàn)AKRA、HSD連接器將車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)及汽車(chē)電子系統(tǒng)安全可靠等級(jí)提升到了新的高度。從汽車(chē)的裝配情況預(yù)估，未來(lái)每輛汽車(chē)將使用到600-1,000個(gè)FAKRA、HSD連接器。一.FAKRA和HSD 簡(jiǎn)單介紹 1，F(xiàn)AKRA：德國(guó)的天線標(biāo)準(zhǔn)，后來(lái)推廣至具有射頻特性傳輸信號(hào)的功能，如視頻、導(dǎo)航等，滿足該標(biāo)準(zhǔn)的連接器稱為FAKRA連接; 閱讀（395）標(biāo)簽：

[行業(yè)相關(guān)資訊]連接器應(yīng)用在新能源的兩類關(guān)鍵材料2021年09月17日 17:31: 新能源汽車(chē)連接器關(guān)鍵材料應(yīng)用接觸件材料-接觸簧片接觸簧片是連接器接觸件中最核心的零部件，其功能是在各種復(fù)雜工況下實(shí)現(xiàn)可分離式的電連接，其材料不僅要有較高的導(dǎo)電性和強(qiáng)度，還要有優(yōu)異的抗高溫蠕變、抗疲勞性能。目前常用接觸簧片為各種高性能銅材，如鉻鋯銅、鈹銅等。接觸件材料-接觸件主體接觸件主體承擔(dān)著電流傳輸、熱量傳遞和散發(fā)、結(jié)構(gòu)固定等作用，要求材料具有較高的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性;同時(shí)因其使用量巨大，材料成本及其加工性能也是選材的重要依據(jù)。目前大量使用紫銅、黃銅、碲銅、錫青銅材; 閱讀（60）標(biāo)簽：

[行業(yè)相關(guān)資訊]汽車(chē)銅合金材料應(yīng)用連接器需求越來(lái)越高2021年09月17日 17:26: 汽車(chē)銅合金材料在連接器行業(yè)的需求趨勢(shì) 高強(qiáng)、高導(dǎo)、耐疲勞，耐熱，汽車(chē)連接器對(duì)銅合金的性能精細(xì)化方面有著更高的要求。普通磷、黃、紫銅的性能更加優(yōu)化指標(biāo)，同時(shí)也在推動(dòng)各類高性能合金材料在汽車(chē)領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化。各類海外成熟應(yīng)用的電鍍、復(fù)合材料技術(shù)也在中國(guó)開(kāi)始采用。銅基材料在汽車(chē)連接器中的應(yīng)用趨勢(shì) 低插入力鍍錫由于汽車(chē)電氣用品的增加、高密度化，無(wú)論是否使用電流區(qū)域，構(gòu)成連接器的端子數(shù)也呈增加趨勢(shì)。單個(gè)端子pin的插入力較小，若連接器內(nèi)的端子數(shù)量增加，連接器安裝時(shí)的插入力必會(huì)增大; 閱讀（74）標(biāo)簽：

[行業(yè)相關(guān)資訊]2021年電子連接器“缺芯片與芯片漲價(jià)”2021年09月17日 17:26: 2021年，電子行業(yè)中熱門(mén)關(guān)鍵詞“缺芯片芯片漲價(jià)”. 波及整個(gè)電子行業(yè)，7月份開(kāi)始，電子連接器制造商銷(xiāo)售就出現(xiàn)斷崖似下跌。眾所周知，近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大轉(zhuǎn)型時(shí)代到來(lái)，對(duì)于新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求呈現(xiàn)井噴發(fā)展，而現(xiàn)在“芯片”卻阻礙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的絆腳石。很多汽車(chē)芯片都10多塊漲到幾千元，市場(chǎng)很混亂。導(dǎo)致汽車(chē)連接器廠商都出現(xiàn)零訂單的現(xiàn)象。 2021年是電子行業(yè)非常難的一年，材料輪番爆漲，進(jìn)口連接器斷貨，芯片更是一芯難求，; 閱讀（25）標(biāo)簽：

[行業(yè)相關(guān)資訊]汽車(chē)連接器：汽車(chē)行業(yè)的“連接器”與“工具箱”2021年09月06日 17:34: 當(dāng)今，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)銷(xiāo)售市場(chǎng)大格局已經(jīng)產(chǎn)生著很大的更改，在這里情況下，以“萬(wàn)億元級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)銷(xiāo)售市場(chǎng)，誰(shuí)主浮沉”為主題風(fēng)格的車(chē)輛資產(chǎn)社區(qū)論壇在深圳舉辦，社區(qū)論壇對(duì)焦將來(lái)現(xiàn)行政策、智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)等熱門(mén)行業(yè)。此次社區(qū)論壇共舉行了三場(chǎng)圓餐桌探討，騰訊智慧出行高級(jí)副總裁鐘學(xué)丹參加大會(huì)。在例會(huì)上談起車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的結(jié)合相通時(shí)，騰訊智慧出行高級(jí)副總裁鐘學(xué)丹表明，應(yīng)對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的新技術(shù)、新架構(gòu)和新演化，騰訊注重以人為中心，處于用戶角度，真真正正緊緊圍; 閱讀（27）標(biāo)簽：

[行業(yè)相關(guān)資訊]汽車(chē)連接器產(chǎn)業(yè)分析：電動(dòng)化智能化驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng)2021年08月31日 17:09: 一、高成長(zhǎng)：電動(dòng)化+智能化，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)連接器行業(yè)高增連接器是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或信號(hào)傳輸與交換的電子部件。作為節(jié)點(diǎn)，通過(guò)獨(dú)立或與線纜一起，為器件、組件、設(shè)備、子系統(tǒng)之間傳輸電流或信號(hào)，并且保持各系統(tǒng)之間不發(fā)生信號(hào)失真和能量損失的變化，是構(gòu)成整個(gè) 完整系統(tǒng)連接所必須的基礎(chǔ)元件。從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，上游包括金屬材料、塑膠材料、同軸線纜等原材料，以及機(jī)械加工設(shè)備、電鍍加工設(shè)備、測(cè)試設(shè) 備、裝配設(shè)備等設(shè)備供應(yīng)商;下游覆蓋汽車(chē)、通信、消費(fèi)電子、軍事、工業(yè)、航空航天、軌道等多領(lǐng)域。; 閱讀（53）標(biāo)簽：

[行業(yè)相關(guān)資訊]新能源汽車(chē)連接器(徠木股份用7億元打造新能源汽車(chē)連接器)2021年08月06日 15:39: 《2021年度非公開(kāi)發(fā)行A股股票募集資金使用可行性分析報(bào)告》(修訂版)，公司擬非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)7905.04萬(wàn)股A股股票，募集不超過(guò)7億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，其中，4億元用于新能源汽車(chē)連接器項(xiàng)目，1億元用于新能源汽車(chē)連接器研發(fā)中心項(xiàng)目，2億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。公司公告稱，近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)不斷進(jìn)步，新能源汽車(chē)加速替代傳統(tǒng)燃油車(chē)，自動(dòng)駕駛技術(shù)加速滲透，汽車(chē)智能化程度、電子化程度不斷提升，汽車(chē)中使用的連接器數(shù)量日益增多，汽車(chē)電子連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)空間廣闊。本次擬非公開(kāi)發(fā)行A股股票項(xiàng)目實(shí); 閱讀（26）標(biāo)簽：

[行業(yè)相關(guān)資訊]江蘇新能源汽車(chē)連接器項(xiàng)目可行性研究2021報(bào)告基本情況2021年08月06日 13:58: 1、項(xiàng)目概況公司擬實(shí)施新能源汽車(chē)連接器項(xiàng)目，主要建設(shè)內(nèi)容為設(shè)備投資、廠房裝修等。該項(xiàng)目主要生產(chǎn)新能源汽車(chē)連接器產(chǎn)品，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將新增年產(chǎn) 500 萬(wàn)只新能源汽車(chē)高電流電壓連接器、1,200 萬(wàn)只(套)輔助駕駛模塊連接器的生產(chǎn)能力。 2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 (1)抓住汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展機(jī)遇近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)不斷進(jìn)步，新能源汽車(chē)加速替代傳統(tǒng)燃油車(chē)，自動(dòng)駕駛技術(shù)加速滲透，汽車(chē)智能化程度、電子化程度不斷提升，汽車(chē)中使用的連接器數(shù)量日益增多; 閱讀（98）標(biāo)簽：db連接器供應(yīng)商

[行業(yè)相關(guān)資訊]新能源汽車(chē)高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)2021年05月28日 14:47: 新能源汽車(chē)高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)近年來(lái)，由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，北美、歐洲和日本連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，而以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為推動(dòng)全球連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。為此，全球知名連接器企業(yè)紛紛把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)，包括TE Connectivity、molex、Delphi等持續(xù)在國(guó)內(nèi)投資建廠，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的連接器生產(chǎn)基地，尤其在政府的政策推動(dòng)激勵(lì)下，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)連接器的持續(xù)發(fā)展。我國(guó)連接器經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)積累，無(wú)論在設(shè); 閱讀（57）標(biāo)簽：

[行業(yè)相關(guān)資訊]未來(lái)5年連接器在5G通信行業(yè)中有可能成為一個(gè)新市場(chǎng)生態(tài)2021年05月21日 15:35: 近年來(lái)，受益于數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、安防、汽車(chē)等下游行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場(chǎng)需求保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)BishopAssociates統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近十年間，全球連接器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)以5.6%的CAGR實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，至2019年，全球連接器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)642億美元。其中汽車(chē)是連接器市場(chǎng)的最大應(yīng)用領(lǐng)域，2019年占比約為23.7%，規(guī)模約為165億美元。從連接器細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，2019年汽車(chē)及通信連接器市場(chǎng)份額占比大，其中汽車(chē)連接器占比為23.70%，; 閱讀（192）標(biāo)簽：未來(lái)5年連接器在5G通信行業(yè)中有可能成為一個(gè)新市場(chǎng)生態(tài)

[行業(yè)相關(guān)資訊]探討連接器的安全性能分析2021年05月20日 15:39: 安全問(wèn)題即為首要。汽車(chē)連接器在汽車(chē)組件中起著不可或缺的作用，為其汽車(chē)提供動(dòng)力源泉。因此，汽車(chē)連接器的質(zhì)量問(wèn)題是重中之重，必須符合應(yīng)用規(guī)范。安全性和可靠性在汽車(chē)電子系統(tǒng)中很重要，在這些應(yīng)用中使用的連接器必須易于組裝和維護(hù)，設(shè)計(jì)時(shí)必須防止組裝中損壞連接。另外，連接器與設(shè)備配對(duì)后，必須保持可靠的連接，確保在惡劣的工作環(huán)境下正常使用。汽車(chē)連接器的工作原理：據(jù)WodMackenzie透露，PowerRenewables的最新預(yù)測(cè)顯示，2019年至2023年全球風(fēng)力發(fā)電年增長(zhǎng)平均; 閱讀（37）標(biāo)簽：

[燦科盟資訊]燦科盟：連接器市場(chǎng)應(yīng)用及覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域2021年03月30日 16:23: 連接器主要主要有汽車(chē)、通信、消費(fèi)電子、軍工、工業(yè)數(shù)類。下游產(chǎn)業(yè)的規(guī)模增長(zhǎng)與技術(shù)革新是推動(dòng)連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。這些下游產(chǎn)業(yè)中，汽車(chē)連接器占比最大，占全球連接器市場(chǎng)的23%；通信緊隨其后。并且隨著汽車(chē)電子化增加，與4G、5G 網(wǎng)絡(luò)的布局，汽車(chē)與通信連接器仍將有很大發(fā)展空間。而在消費(fèi)電子領(lǐng)域，隨著可穿戴設(shè)備的發(fā)展，VRAR技術(shù)的突破，未來(lái)連接器的規(guī)模也將相當(dāng)可觀。; 閱讀（127）標(biāo)簽：連接器

[燦科盟資訊]汽車(chē)連接器的基本結(jié)構(gòu)2020年07月09日 16:40: 汽車(chē)接插件是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用很簡(jiǎn)單: 在電路之間是阻塞或隔離的電路，建立一個(gè)通信橋梁，使電流流動(dòng)，使電路達(dá)到預(yù)期的功能。; 閱讀（70）標(biāo)簽：汽車(chē)連接器

[燦科盟資訊]燦科盟談當(dāng)今連接器市場(chǎng)小型化2020年03月30日 15:13: 中國(guó)連接器市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)全球29%左右連接器市場(chǎng)，但是我國(guó)連接器還主要以中低端為主，連接器占比較低，從全球來(lái)看，汽車(chē)連接器是應(yīng)用市場(chǎng)。電信與數(shù)據(jù)通信，約有 19%，另外計(jì)算機(jī)與工業(yè)分別占比達(dá)到 18%、13%。雖然我國(guó)汽車(chē)、通信、消費(fèi)進(jìn)行電子是連接器傳統(tǒng)主戰(zhàn)場(chǎng)，不過(guò)新興技術(shù)領(lǐng)域可能給連接器帶來(lái)影響更多商機(jī)，這些新興研究領(lǐng)域?qū)B接器有特殊教育需求，推動(dòng)了連接器多樣化社會(huì)發(fā)展。; 閱讀（52）標(biāo)簽：連接器

[燦科盟資訊]汽車(chē)連接器的基本結(jié)構(gòu)組件是什么?2019年11月21日 17:14: 一般汽車(chē)上使用的連接器有近100種，在一種型號(hào)中使用的連接器有數(shù)百種。隨著汽車(chē)安全，環(huán)保，舒適，智慧等要求越來(lái)越高，在汽車(chē)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來(lái)越多，增長(zhǎng)汽車(chē)連接器的數(shù)量越多。; 閱讀（107）標(biāo)簽：連接器

始于臺(tái)灣，專注品質(zhì)連接線、連接器一樣花錢(qián)多用三年

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